Les turbos twin-scroll

Les turbos twin-scroll

Au programme aujourd’hui, la suralimentation sur les moteurs Essence et plus particulièrement les turbo-compresseurs dits twin-scroll. En français, ça donnerait quelque chose comme double-volute.

23/10/2012 at 23:31 26 comments

Les boîtes robotisées à double embrayage (2/2)

Les boîtes robotisées à double embrayage (2/2)

Je vous avais parlé lors du dernier article des boîtes robotisées et nous étions resté sur le constat suivant : « c’est bien mais on a toujours une rupture de couple lors des passages de rapport« . La solution pour pallier à ce problème est d’utiliser un double embrayage.

04/08/2012 at 12:25 14 comments

Les boîtes robotisées (1/2)

Les boîtes robotisées (1/2)

Après quelques semaines d’interruption, je suis de retour et je vous propose de parler des boîtes robotisées. Qu’est ce que c’est ? A quoi ça sert ? Comment ça fonctionne ?

14/07/2012 at 19:10 12 comments

Pourquoi trois sorties d’échappement sur la Ferrari 458 Italia ?

Pourquoi trois sorties d’échappement sur la Ferrari 458 Italia ?

Je vous ai parlé il y a quelques temps de la triple sortie d’échappement de la Ferrari F40. Nous allons aujourd’hui regarder du côté de la 458 Italia. Pourquoi a-t-elle trois sorties d’échappement ? Pour la même raison que la F40 ?

03/06/2012 at 19:52 19 comments

Le Twin Spark d’Alfa Roméo, qu’est ce que c’est ?

Le Twin Spark d’Alfa Roméo, qu’est ce que c’est ?

Tout le monde connait l’appellation Twin Spark où a déjà vu le fameux logo à l’arrière de certaines italiennes. Mais savez-vous ce que cela signifie ?

08/05/2012 at 11:31 16 comments

Consommation annoncée VS consommation réelle : explications.

Consommation annoncée VS consommation réelle : explications.

Vous savez que les consommations homologuées et annoncées par les constructeurs sont souvent (très) éloignées des consommations réelles. Mais savez-vous pourquoi ?

28/03/2012 at 20:09 13 comments

Pourquoi mettre du SP98 dans sa voiture ?

Pourquoi mettre du SP98 dans sa voiture ?

Pour ce premier « vrai » article d’EngineWorld.fr, je vous propose de se pencher sur la question de l’essence Sans Plomb 98. En cette période où le prix du SP98 a franchi la barre symbolique des 2 € dans certaines stations-service, il est judicieux de se poser la question : que vais-je gagner en mettant du SP98 dans ma voiture ? Vais-je […]

19/03/2012 at 22:49 64 comments