Moteurs, harmoniques et perception 2/2

Moteurs, harmoniques et perception 2/2

L’objectif de cet article est de faire le lien entre le son (musicalement parlant), les sons générés par un moteur et la perception qu’une personne peut avoir de ces sons.

26/03/2013 at 00:50 13 comments

Moteurs, harmoniques et perception – 1/2

Moteurs, harmoniques et perception – 1/2

Je vous retrouve pour parler de la sonorité des voitures. Nous avions évoqué récemment la différence de sonorité qu’il existait entre les différents V8 et les différences techniques qui étaient à la source de cet écart. Au programme aujourd’hui : qu’est ce qui génère du bruit dans un moteur ? pourquoi des moteurs différents produisent-ils des sons différents ? pourquoi […]

07/03/2013 at 23:40 14 comments

Pourquoi les V8 peuvent-ils avoir des sonorités différentes ?

Pourquoi les V8 peuvent-ils avoir des sonorités différentes ?

Je vous ai demandé il y a quelques jours d’écouter deux sons de moteurs et de deviner de quelles voitures il s’agissait : la première était la Mercedes-Benz C63 AMG, la seconde la Ferrari 458 Italia. Les deux sont équipées d’un moteur V8 mais leurs bruits sont pourtant très différents. On peut d’ailleurs facilement comparer les moteurs AMG aux V8 […]

10/11/2012 at 14:39 45 comments

Les turbos twin-scroll

Les turbos twin-scroll

Au programme aujourd’hui, la suralimentation sur les moteurs Essence et plus particulièrement les turbo-compresseurs dits twin-scroll. En français, ça donnerait quelque chose comme double-volute.

23/10/2012 at 23:31 25 comments

Pourquoi trois sorties d’échappement sur la Ferrari 458 Italia ?

Pourquoi trois sorties d’échappement sur la Ferrari 458 Italia ?

Je vous ai parlé il y a quelques temps de la triple sortie d’échappement de la Ferrari F40. Nous allons aujourd’hui regarder du côté de la 458 Italia. Pourquoi a-t-elle trois sorties d’échappement ? Pour la même raison que la F40 ?

03/06/2012 at 19:52 19 comments

Le Twin Spark d’Alfa Roméo, qu’est ce que c’est ?

Le Twin Spark d’Alfa Roméo, qu’est ce que c’est ?

Tout le monde connait l’appellation Twin Spark où a déjà vu le fameux logo à l’arrière de certaines italiennes. Mais savez-vous ce que cela signifie ?

08/05/2012 at 11:31 12 comments

Pourquoi trois sorties d’échappement sur la Ferrari F40 ?

Pourquoi trois sorties d’échappement sur la Ferrari F40 ?

Vous avez entendu sa douce sonorité il y a quelques jours sur EngineWorld. Vous vous êtes également peut-être déjà demandé pourquoi la F40 était équipée de trois sorties d’échappement ? Pour le style, pour l’acoustique, … ?

07/05/2012 at 17:02 11 comments

Consommation annoncée VS consommation réelle : explications.

Consommation annoncée VS consommation réelle : explications.

Vous savez que les consommations homologuées et annoncées par les constructeurs sont souvent (très) éloignées des consommations réelles. Mais savez-vous pourquoi ?

28/03/2012 at 20:09 13 comments

Pourquoi mettre du SP98 dans sa voiture ?

Pourquoi mettre du SP98 dans sa voiture ?

Pour ce premier « vrai » article d’EngineWorld.fr, je vous propose de se pencher sur la question de l’essence Sans Plomb 98. En cette période où le prix du SP98 a franchi la barre symbolique des 2 € dans certaines stations-service, il est judicieux de se poser la question : que vais-je gagner en mettant du SP98 dans ma voiture ? Vais-je […]

19/03/2012 at 22:49 59 comments